اصطلاحات کلیدی حمل‌ونقل و لجستیک از A تا Z
A
| اصطلاح | تعریف/توضیح |
|---|---|
| Abaft | به معنای «به سمت عقب کشتی» است و موقعیتی را نسبت به یک نقطه مرجع تعریف می‌کند، مانند "Abaft the mid-hatch" که به معنی بین دریچه میانی و عقب کشتی است. |
| Abaft the beam | به معنای جهت بین تیر کشتی و عقب آن است. |
| Abandon | وقتی گیرنده محموله، محموله را در بندر مقصد تحویل نمی‌گیرد، گفته می‌شود که محموله را رها کرده است. |
| Abatement | تخفیف یا بازپرداختی که ممکن است به دلیل آسیب کالا یا هزینه‌های اضافی حمل‌ونقل از طرف شرکت حمل‌ونقل ارائه شود. |
| Aboard | به معنای «سوار بر کشتی» است، زمانی که کالا در انبار کشتی یا بر روی عرشه آن قرار دارد. |
| Above board | به معنای «بالای عرشه کشتی» است و به موقعیتی که محموله در آن قرار دارد اشاره دارد. |
| Absolute minimum charge | حداقل هزینه‌ای که برای حمل محموله، بعد از اعمال تمامی شرایط و تخفیف‌ها از شما دریافت می‌شود. |
| Absorption | وضعیت زمانی است که یک شرکت حمل‌ونقل، حامل دومی را برای جابجایی محموله استخدام می‌کند و هیچ هزینه‌ای برای آن محاسبه نمی‌شود. |
| Acceptance | زمانی که شما با خرید کالا تحت شرایط خاصی موافقت می‌کنید، به این معنی است که شرایط را قبول دارید و متعهد به رعایت آنها هستید. |
| Acceptance of goods | وقتی که حامل کالا را از فرستنده می‌گیرد و مسئولیت حمل امن آن را می‌پذیرد. |
| Acceptance of shipment | زمانی که گیرنده محموله را از حامل دریافت می‌کند و با امضای گواهی تحویل، مسئولیت محموله را قبول می‌کند. |
| Accessibility | اشاره به توانایی حامل در جابجایی کالا از مبدا به مقصد مشخص است. |
| Accessorial charges | هزینه‌های اضافی که بر اساس خدمات اضافی مانند انبارداری یا بارگیری، بر حمل‌ونقل اضافه می‌شود. |
| Accessorial service | خدماتی که فراتر از خدمات حمل‌ونقل اصلی ارائه می‌شود، مانند انبارداری یا بسته‌بندی کالاها. |
| Accountee | اصطلاحی برای اشاره به خریدار، سفارش‌دهنده یا واردکننده در معاملات تجاری بین‌المللی است. |
| Accrual | هزینه یا درآمدی که با گذشت زمان افزایش می‌یابد و به اصطلاح حسابداری مربوط است. |
| Acknowledgment of receipt | تاییدیه دریافت کالا که معمولاً توسط گیرنده یا حامل با امضای بارنامه یا سند اثبات تحویل صادر می‌شود. |
| Acquiescence | زمانی که شما یا نماینده شما، بارنامه‌ای را که توسط یک متصدی حمل‌ونقل صادر شده است، امضا می‌کنید و به شرایط آن رضایت می‌دهید. |
| Act of God | حوادث غیرقابل پیش‌بینی مانند سیل، طوفان، و زلزله که به دلیل عوامل طبیعی رخ می‌دهند و خارج از کنترل انسان هستند. |
| Act of man | اقداماتی که به منظور ایمن‌سازی کشتی انجام می‌شود، مانند قربانی کردن عمدی محموله برای ایمنی باقی‌مانده محموله‌ها. |
| Active quote | پیش‌نویسی که از طرف یک حامل برای حمل بار داده می‌شود و معمولاً برای حمل هوایی یک هفته و برای حمل دریایی دو هفته اعتبار دارد. |
| Ad hoc charter | اجاره کشتی یا هواپیما برای حمل بار خاص که بنا به نیاز از یک نقطه به نقطه دیگر انجام می‌شود. |
| Ad valorem duty | نرخ عوارضی که بر اساس ارزش کالا محاسبه می‌شود، مانند نرخ ۱۰ درصدی که به ارزش کل کالا تعلق می‌گیرد. |
| Ad valorem freight | نرخ حمل که بر اساس درصدی از ارزش کالا محاسبه می‌شود و معمولاً برای کالاهای با ارزش بالا استفاده می‌شود. |
| Adjustments | تغییرات اعمال شده در صورتحساب برای نشان دادن تفاوت‌های هزینه مانند تغییرات در وزن یا ابعاد بار نسبت به موارد اعلام‌شده. |
| Advance | پرداخت یا انتقال محموله به کشتی که زودتر از کشتی اصلی حرکت می‌کند. |
| Advance against documents | وام کوتاه‌مدتی که با استفاده از اسناد مالکیت مانند بارنامه به عنوان تضمین داده می‌شود. |
| Advanced charge | هزینه‌ای که به نماینده یا متصدی پرداخت می‌شود و سپس از گیرنده دریافت می‌شود. |
| Advanced shipping notification | اطلاعیه‌ای است که به صورت الکترونیکی توسط فرستنده یا حامل برای گیرنده ارسال می‌شود و شامل جزئیات محموله و تاریخ حمل است. |
| Advice of shipment | سندی است که فرستنده به واردکننده ارسال می‌کند تا اطلاع دهد که محموله در راه است. |
B
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Beneficial Cargo Owner (BCO) | واردکننده‌ای که محموله‌ای را در مقصد خود تحویل می‌گیرد و مسئولیت کامل آن (از جمله ریسک، حمل‌ونقل بعدی و ذخیره‌سازی) را بر عهده می‌گیرد، از نظر حقوقی به عنوان مالک سودمند محموله شناخته می‌شود. |
| Bill of Lading | سند کتبی در راستای قرارداد حمل و نقل که توافق‌نامه حمل را رسمی می‌کند. معمولاً توسط یک شرکت حمل و نقل تهیه و صادر می‌شود و توسط فرستنده کالا باید امضا شود. |
| Blank Sailing | زمانی که کشتی‌های حمل‌کننده اقیانوس سفرهای دریایی را لغو می‌کنند یا از بازدید برنامه‌ریزی شده کشتی از یک بندر خاص صرف‌نظر می‌کنند. |
| Blind Shipping | ثبت محموله بدون فاش شدن اطلاعات فرستنده، به طوری که گیرنده کالا از مبدأ محموله مطلع نمی‌شود. |
| Bonded Goods | کالاهایی که وارد کشور شده‌اند اما توسط گمرک ترخیص نشده‌اند و تحت شرایط خاصی، کالاها می‌توانند قبل از پرداخت عوارض و مالیات مورد نیاز، در داخل کشور وارداتی تردد کنند. |
| Bonded Shipment | حمل و نقل پیوندی که در آن محموله قبل از پرداخت عوارض و مالیات در کشور وارداتی حمل می‌شود. |
| Bonded Warehouse | انبار متعلق به اشخاص مورد تایید گمرکات و مقامات مالیات غیرمستقیم که تحت ضمانت برای رعایت قوانین درآمد استفاده می‌شود. |
| Breakbulk Cargo | کالاهایی که مناسب حمل با کانتینر نیستند و به صورت مستقیم در انبار کشتی بارگیری می‌شوند. |
| Bulk | محموله‌هایی که به هیچ وجه بسته بندی نمی‌شوند و به صورت آزاد در انبار کشتی حمل می‌شوند. |
| Bulk Cargo | هر محموله‌ای که با کانتینر حمل نمی‌شود و به صورت فله در انبار کشتی حمل می‌شود. |
| Bunker | مخزن سوخت کشتی که از روزهای کشتی‌های بخار برای ذخیره سوخت استفاده می‌شده است. |
| Bunker Adjustment Factor (BAF) | ضریب تعدیل هزینه اضافی سوخت در نرخ بار که توسط خطوط کشتیرانی برای خنثی کردن اثر نوسانات هزینه سوخت به کار برده می‌شود. |
| Bunkers | سوختی که برای تامین انرژی کشتی‌های اقیانوس‌پیما استفاده می‌شود. |
C
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| 20foot General Purpose Container | یک نوع کانتینر معمولی حمل و نقل چند کاربری با طول 20 فوت و ظرفیت 33.2 متر مکعب که برای حمل و نقل کالا در سطح بین‌المللی استفاده می‌شود. |
| 40foot General Purpose Container | یک نوع کانتینر معمولی حمل و نقل چند کاربری با طول 40 فوت و ظرفیت 67.67 متر مکعب که برای حمل و نقل کالا در سطح بین‌المللی استفاده می‌شود. |
| 40foot High Cube Container | نوعی کانتینر با طول 40 فوت و ارتفاع بیشتر از کانتینرهای معمولی که حجم بیشتری از بار را در خود جای می‌دهد و ظرفیت معمولی آن 76.3 متر مکعب است. |
| CET Hold | اعلانی مبنی بر اینکه محموله در یک بندر یا فرودگاه مقصد در ایالات متحده متوقف شده است، به این معنی که محموله توسط تیم اجرای قاچاق CBP برای بازرسی علامت‌گذاری شده است. |
| Cargo | هر کالایی که در حال حمل و نقل دریایی است، صرف نظر از روش یا حالت حمل و نقل. |
| Cargo Ship | کشتی دریایی که برای حمل بار از بندری به بندر دیگر ساخته شده است. |
| Cargo Receipt | سند یا رسید بار که توسط تلفیق کننده حمل و نقل برای یک فرستنده صادر می‌شود و رسماً دریافت کالا برای حمل را تأیید می‌کند. |
| Carriage Paid To (CPT) | یکی از اینکوترمزها که فروشنده مسئولیت حمل بار به مقصد مورد توافق با خریدار و ترخیص کالا از گمرک را بر عهده دارد. خریدار از زمانی که محموله را تحویل می‌گیرد، مسئولیت کامل بار را بر عهده می‌گیرد. |
| Carriage and Insurance Paid to (CIP) | یکی از اینکوترمزها که فروشنده مسئول حمل بار به مقصد و ترخیص کالا از گمرک صادراتی را بر عهده دارد، در حالی که خریدار مسئولیت ترخیص وارداتی و حمل و نقل بعدی را بر عهده دارد. |
| Carrier | نهادی که خدمات حمل و نقل بار را برای سایر اشخاص انجام می‌دهد یا مدیریت می‌کند و برای این کار هزینه‌ای دریافت می‌کند. |
| Certificate of Origin (COO) | سند وارداتی که برای اثبات مبدأ کالا بوده و اغلب برای ترخیص واردات ضروری است. |
| Commerce Control List (CCL) | فهرستی از گروه‌های محصولات که به صادرکنندگان کمک می‌کند تا تعیین کنند آیا نیاز به مجوز صادرات از وزارت بازرگانی ایالات متحده دارند یا خیر. |
| Commercial Goods | کالاهایی که برای فروش یا معامله در محیط عمومی ارسال می‌شوند، برخلاف کالاهایی که برای استفاده شخصی ارسال می‌شوند. |
| Commercial Invoice | فاکتور تجاری که فروشنده برای درخواست پرداخت از خریدار به خریدار ارائه می‌دهد و توسط مقامات گمرکی برای محاسبه ارزش کالا استفاده می‌شود. |
| Consignee | شخص یا شرکتی که کالا را پس از تکمیل حمل و نقل دریافت می‌کند، معمولاً خریدار کالا است. |
| Consignment | کالاهایی که مشمول قرارداد فروش و یا حمل و نقل هستند. |
| Consolidation | ترکیب چندین محموله در یک بار حمل و نقل دریایی، به طور معمول برای پر کردن یک کانتینر حمل و نقل. |
| Consolidation Fee | هزینه‌ای که توسط حامل برای خدمات مربوط به ادغام محموله‌ها در حمل و نقل LCL دریافت می‌شود. |
| Container Freight Station (CFS) | تأسیساتی که در آن محموله‌های LCL ادغام و در کانتینرهای حمل و نقل آماده برای حمل بارگیری می‌شوند. |
| Container Yard | محوطه‌های کانتینری که مرکز حمل و نقل و ذخیره‌سازی را تشکیل می‌دهند. |
| Continuous Customs Bond (CCB) | اوراق گمرکی که تمام واردات یک فرستنده به ایالات متحده را پوشش می‌دهد و برای یک سال معتبر است. |
| Contract of Affreightment (COA) | قرارداد رسمی حمل و نقل بین یک حامل دریایی و یک واردکننده یا صادرکننده که در آن، حامل موافقت می‌کند فضایی را در کشتی برای حمل محموله فراهم کند. |
| Cost and Freight (CFR) | اینکوترم که فروشنده مسئول حمل کالا به بندر مقصد است و خریدار مسئولیت ریسک و بیمه را از زمانی که محموله روی کشتی قرار می‌گیرد بر عهده می‌گیرد. |
| Cost, Insurance and Freight (CIF) | اینکوترم مشابه CFR است، اما در آن فروشنده مسئول ریسک بیمه نیز هست. |
| Currency Adjustment Factor | هزینه اضافی که توسط شرکت‌های حمل‌ونقل برای جبران خسارات ناشی از نوسانات نرخ ارز اعمال می‌شود. |
| Customs Assigned Importer Number (CAIN) | شماره‌ای که توسط دولت ایالات متحده به واردکنندگان خارجی اختصاص داده می‌شود تا برای واردات کالا از ایالات متحده اقدام کنند. |
| Customs Bond | ضمانت مالی گمرکی که توسط یک شرکت بیمه برای کالاهایی با ارزش بالاتر از 2500 دلار در ایالات متحده لازم است. |
| Customs Clearance | فرآیند ترخیص کالا از گمرک برای واردات یا صادرات کالا از یک کشور. |
| Customs Exam | زمانی که محموله برای بررسی گمرکی انتخاب می‌شود تا اطمینان حاصل شود که کالا قاچاق نباشد و با اظهارنامه گمرکی مطابقت دارد. |
| Customs Release | ارائه سند ترخیص گمرکی برای واردات به ایالات متحده که اولین گام در فرآیند ترخیص کالا است. |
D
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Dangerous Goods | هر کالایی که تهدیدی برای افراد، سایر موجودات زنده، محیط زیست یا با خطرات مالی همراه باشد، به عنوان کالاهای خطرناک طبقه‌بندی می‌شود. این اصطلاح توسط انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA) و سازمان بین‌المللی دریایی (IMO) استفاده می‌شود. |
| Dangerous Goods Declaration | سندی که باید برای صادر کردن کالاهای خطرناک تکمیل شود. در حمل و نقل هوایی، اظهارنامه کالاهای خطرناک (IATA) و در حمل و نقل دریایی، اظهارنامه IMO لازم است. |
| Dangerous Goods Note | یادداشت کالاهای خطرناک که می‌تواند در هر قالبی باشد و باید معیارهای کد بین‌المللی کالاهای خطرناک دریایی (IMDG) را داشته باشد. این سند ممکن است شامل اظهارنامه کالاهای خطرناک و گواهی بسته‌بندی کالاهای خطرناک نیز باشد. |
| Dangerous Goods Packing Certificate | گواهی بسته‌بندی کالاهای خطرناک که توسط شخص مسئول بسته‌بندی این مواد در یک کانتینر یا وسیله نقلیه امضا می‌شود. این گواهی اعلام می‌کند که مواد مطابق با مقررات (IMDG یا IATA) بسته‌بندی و انبار شده‌اند. |
| Deconsolidation | فرآیند جداسازی چندین محموله که قبلاً برای حمل در یک کانتینر ترکیب شده‌اند، به محض رسیدن کشتی یا هواپیما به محل تخلیه. این فرآیند ممکن است در تأسیسات نزدیک به بندر انجام شود. |
| Delivered at Frontier (DAF) | اینکوترمی که در حال حاضر منسوخ شده است و در سال 2010 با اینکوترم‌های Delivered at Terminal (DAT) و Delivered at Place (DAP) جایگزین شد. |
| Delivered at Place (DAP) | اینکوترم حمل و نقل که طبق آن فروشنده مسئول هزینه‌های حمل کالا به مقصد مورد توافق در کشور خریدار است. ریسک تا زمانی که کالا به مقصد تحویل داده شود، بر عهده فروشنده است، ولی مسئولیت ترخیص گمرکی و حمل از محل تعیین شده بر عهده خریدار است. |
| Demurrage | مدت زمان معینی که برای بارگیری و تخلیه کالاها به وسیله حمل (کشتی یا هواپیما) به فرستندگان و تحویل‌گیرندگان اختصاص داده می‌شود. اگر این زمان به دلایلی خارج از کنترل حمل‌کننده تجاوز کند، هزینه اضافی به نام Demurrage دریافت می‌شود. |
E
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Emergency Bunker Surcharge | هزینه اضافی که توسط شرکت‌های حمل و نقل دریایی در صورت افزایش فوق‌العاده زیاد قیمت سوخت اعمال می‌شود. این هزینه به عنوان هزینه اضافی بیش از نرخ معمولی اعمال می‌گردد. |
| Ex Works (EXW) | یک اینکوترم که طبق آن، فروشنده فقط مسئول در دسترس قرار دادن کالا در محل مبدا است. تمامی مسئولیت‌ها از جمله حمل و نقل، ریسک و ترخیص کالا به عهده خریدار است. |
| Export Customs Clearance | فرآیند ترخیص کالا از گمرک صادراتی که اجازه می‌دهد کالا از کشور مبدا به کشور مقصد ارسال شود. مقامات گمرکی باید کالا را تأیید کرده و اجازه عبور از مرزها را صادر کنند. |
| Export License | مجوز قانونی و نظارتی که توسط مقامات دولتی صادر می‌شود تا مقدار مشخصی از کالاها به مقصد خاصی صادر شوند. هر کشور قوانینی برای تعیین اینکه کدام کالاها به مجوز صادرات نیاز دارند، دارد. |
| Export Packing List | لیست بسته‌بندی صادراتی که جزئیاتی در مورد محصولات ارسال شده و بسته‌های حاوی آنها را فراهم می‌کند. این سند معمولاً توسط مقامات گمرکی برای بازرسی محموله درخواست می‌شود. |
| Express Release Bill of Lading | نوعی بارنامه دریایی که در آن بارنامه به صورت سریع صادر می‌شود و مالکیت کالا را نشان نمی‌دهد. برخلاف بارنامه استاندارد، این نوع بارنامه سند مالکیت نیست. |
| Express Bill of Lading | نوعی بارنامه (B/L) است که در آن متصدی حمل و نقل موظف است کالا را به گیرنده تحویل دهد. در این حالت، بارنامه اصلی صادر نمی‌شود و این بارنامه غیرقابل مذاکره است. |
F
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Free on Board (FOB) | اینکوترم که در حمل و نقل محموله‌های اقیانوسی یا دریایی غیر کانتینری یا برای محموله‌های حمل‌شده از طریق آبراه‌های داخلی استفاده می‌شود. بر اساس این اصطلاح، فروشنده تا زمانی که کالا در کشتی قرار گیرد مسئول هزینه، حمل و نقل و ریسک است. |
| Freight | اصطلاحی که به کالا یا کالاهایی اشاره دارد که در مقادیر زیاد از طریق جاده، راه‌آهن، اقیانوس یا هوا حمل می‌شوند. |
| Full Container Load (FCL) | محموله‌ای که تنها محتوای یک کانتینر را شامل می‌شود و این کانتینر تنها توسط کالاهای یک فرستنده اشغال شده است. |
G
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| General Average | اصول حقوقی در مسائل دریایی که بر اساس آن، همه طرف‌ها باید خسارت مالی را برای محموله قربانی‌شده در شرایط اضطراری به طور متناسب تقسیم کنند. |
| General Rate Increase (GRI) | افزایش نرخ عمومی که شرکت‌های حمل‌ونقل می‌توانند با اعلام ۳۰ روزه آن، نرخ پایه حمل و نقل خود را افزایش دهند. |
| Golden Week | تعطیلات مهم ملی چین که از اول اکتبر آغاز می‌شود و به دلیل تعطیلی کارخانه‌ها و محدودیت‌های حمل‌ونقل، ممکن است پروازها و کشتی‌رانی‌های برنامه‌ریزی‌شده لغو شوند. |
H
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| HS | به سیستم توصیف و کدگذاری هماهنگ کالا اشاره دارد. |
| HS Code | کد شش‌رقمی اختصاصی برای هر محصول تحت سیستم هماهنگ. |
| HTS | مخفف عبارت "Harmonized Tariff Schedule" که به جدول تعرفه هماهنگ اشاره دارد. |
| Harmonized Code | همان "HS Code" یا کد هماهنگ برای هر محصول است. |
| Harmonized Schedule | به سیستم توصیف و کدگذاری هماهنگ کالا اشاره دارد. |
| Harmonized System | به سیستم توصیف و کدگذاری هماهنگ کالا اشاره دارد. |
| Harmonized System Code | کد شش‌رقمی که به هر محصول تحت سیستم هماهنگ اختصاص می‌یابد. |
| Harmonized System of Codes | همان "Harmonized System" که به سیستم توصیف و کدگذاری هماهنگ کالا اشاره دارد. |
| Harmonized Tariff Schedule | سیستم ایالات متحده برای کدگذاری محصولات وارداتی که به صورت جدول تعرفه هماهنگ شناخته می‌شود. |
| Harmonized Tariff Schedule Code | کد ده‌رقمی که به هر محصول تحت HTSUS اختصاص می‌یابد. |
| Harmonized Tariff Schedule of the United States (HTSUS) | جدول تعرفه هماهنگ ایالات متحده که بر اساس سیستم هماهنگ جهانی کدهای HS به محصولات تخصیص داده می‌شود. |
| Harmonized Commodity Description and Coding System | سیستم توصیف و کدگذاری هماهنگ کالا که به طور جهانی برای طبقه‌بندی محصولات استفاده می‌شود. |
| Haulage | حمل و نقل کانتینر یا محموله‌های دیگر از طریق جاده‌ای. |
| HazMat | مواد خطرناک (hazardous material) که توسط قوانین مقررات فدرال آمریکا (49CFR) تعیین شده است. |
| Hazardous Materials | کالاهای خطرناک (dangerous goods) که تهدیدی برای آسیب به افراد، موجودات زنده، محیط‌زیست یا مالی است. |
I
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Import customs clearance | فرآیند تهیه و ارائه مدارک برای ترخیص یک محموله برای ورود به یک کشور معین. |
| Importer Security Filing (ISF) | پرونده امنیتی واردکننده برای محموله‌هایی که با کشتی به ایالات متحده می‌رسند. واردکنندگان باید اطلاعات محموله خود را حداکثر 24 ساعت قبل از بارگیری آن در کشتی ایالات متحده ارسال کنند. |
| Importer of record | شخص یا نهادی که مسئول واردات یک محموله به یک کشور است و از این رو مسئولیت کلیه تعهدات قانونی واردات از جمله اسناد و طبقه‌بندی محصول را بر عهده دارد. |
| In bond | وضعیتی که محموله وارداتی در مرز ترخیص نشده باشد و کالاها در بندر ورودی ایالات متحده بدون ارزیابی یا پرداخت عوارض وارد شوند. |
| Incoterm | مجموعه‌ای از شرایط استاندارد که توسط اتاق بازرگانی بین‌المللی برای قراردادهای فروش بین خریداران و فروشندگان در سطح بین‌المللی تعیین می‌شود. این شرایط مسئولیت‌های طرفین در مورد حمل و نقل، بیمه، ترخیص کالا و سایر مسائل لجستیکی را مشخص می‌کند. |
| Intensive Exam | نوعی از بررسی بازرسی محموله که کامل‌ترین بررسی گمرکی است. در صورتی که محموله برای بازرسی فشرده انتخاب شود، ممکن است پنج تا هفت روز قبل از ترخیص کالا زمان ببرد. |
| International Ship and Port Facility Security Code (ISPS) | اصلاحیه‌ای برای تعیین حداقل پروتکل‌های امنیتی برای بنادر، کشتی‌ها و سازمان‌های دولتی. |
L
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Less than container load (LCL) | بار کمتر از کانتینر به محموله‌هایی اطلاق می‌شود که تنها بخشی از ظرفیت یک کانتینر را اشغال می‌کنند. این روش ارزان‌ترین راه حمل و نقل از طریق اقیانوس است. |
| Letter of advice | توصیه‌نامه‌ای که از طرفی که در حمل و نقل کالا دخیل است ارسال می‌شود تا جزئیات مربوط به حمل و نقل را به طرف دیگر ارائه دهد. |
| Liftgate | درب بالابر که در انتهای کامیون یا تریلر قرار دارد و می‌تواند به صورت هیدرولیکی یا الکترونیکی برای بارگیری یا تخلیه کالاها استفاده شود. |
M
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Master Bill of Lading (MBL) | بارنامه اصلی که توسط یک باربری برای یک باربری دیگر یا فرستنده صادر می‌شود. |
| Material Safety Data Sheet (MSDS) | برگه اطلاعات ایمنی مواد که برای کالاهای خطرناک استفاده می‌شود و اطلاعات مربوط به ذخیره‌سازی، جابجایی و روش‌های اضطراری را شامل می‌شود. |
| Modes of transportation | اصطلاحی که به روش‌های مختلف حمل و نقل کالا اشاره دارد: دریایی، آبراه داخلی، هوایی، جاده‌ای و ریلی. |
N
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Negotiated rate agreement (NRA) | توافقنامه‌ای که به یک حمل و نقل امکان می‌دهد از الزامات کمیسیون دریانوردی برای ثبت و پذیرش رسمی نرخ‌های حمل و نقل پیروی کند. |
| Non-Vessel Operating Common Carrier (NVOCC) | حامل اقیانوسی که تمام خدمات حمل و نقل را انجام می‌دهد، اما مالک کشتی نیست. این حامل با اجاره یا خرید فضای کانتینرها، بارنامه صادر می‌کند. |
| Non-resident importer (NRI) | فرد یا نهادی که مقیم کشور وارداتی نیست اما از نظر قانونی مجاز به واردات کالا به کشور مقصد است. |
P
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Packing list | سند حمل و نقل که تفکیک دقیقی از اقلام ارسال شده را ارائه می‌دهد، بدون نیاز به مستندسازی قیمت یا ارزش کالاها. |
| Palletization | عمل قرار دادن کالاها روی پالت‌ها برای آسان‌تر کردن حمل و نقل و جابجایی با لیفتراک. |
| Peak season | دوره زمانی در سال که تقاضا برای خدمات حمل و نقل بسیار بالا است، معمولاً از جولای تا اکتبر. |
| Peak season surcharge (PSS) | هزینه اضافی که شرکت‌های حمل و نقل در زمان اوج تقاضا برای حمل و نقل اعمال می‌کنند. |
| Port to port (PTP) | حمل کانتینر یا محموله از بندر بارگیری به بندر تخلیه. |
R
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Refrigerated cargo | کالاهایی که نیاز به دمای کنترل شده دارند و باید در یخچال حمل شوند. این محموله‌ها شامل کالاهای فاسد شدنی هستند. |
S
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| SME | مخفف "شرکت‌های کوچک و متوسط" که به شرکت‌هایی با کمتر از 250 کارمند و درآمد سالانه کمتر از 50 میلیون یورو اشاره دارد. |
| SOLAS VGM | مقررات معاهده "Safety of Life at Sea" که مقررات حمل و نقل را برای حفاظت از جان انسان‌ها در دریا تعیین می‌کند. |
| Sea waybill | نوعی بارنامه دریایی که بر خلاف بارنامه استاندارد، سند مالکیت نیست. |
| Shipment | محموله یا تعداد زیادی از محموله‌ها که تحت یک بارنامه از فرستنده به گیرنده حمل می‌شود. |
| Shipper’s letter of instruction | مجوز کتبی که فرستنده به فورواردر یا حمل‌کننده می‌دهد تا بارنامه را صادر کند. |
| Shipping agent | نماینده حمل و نقل که مسئول نظارت بر معاملات بین مالک کشتی و مقامات بندری است. |
| Straight Bill of Lading | بارنامه مستقیم که مشابه "Sea waybill" است. |
| Stuffing | پر کردن ظرفیت یک کانتینر حمل و نقل با کالاها. |
T
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Tariff | نشریه‌ای که نرخ‌ها، هزینه‌ها و قوانین حمل و نقل کالاها را تعیین می‌کند. |
| Third party fulfillment | فرآیند مدیریت موجودی و تکمیل سفارشات توسط یک شرکت شخص ثالث. |
| Transit time | زمان سپری شده از خروج محموله از بندر بارگیری تا رسیدن آن به بندر تخلیه. |
| Twenty-foot equivalent unit (TEU) | واحد اندازه‌گیری برای محاسبه ظرفیت حمل و نقل یک کانتینر معادل 20 فوت. |
U
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| USDA exam | بازرسی فیزیکی کالاها توسط وزارت کشاورزی ایالات متحده برای اطمینان از عدم وجود آفات. |
| Unit load device (ULD) | کانتینر یا پالت حمل کالا که در هواپیما استفاده می‌شود. |
| United States customs and border protection (USCBP) | آژانس مسئول نظارت بر مرزهای ایالات متحده و بازرسی اظهارنامه‌های گمرکی برای واردات و صادرات. |
V
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| Vessel operating common carrier (VOCC) | متصدی حمل‌ونقلی که مالک یا اجاره‌کننده کشتی برای حمل کالا در ازای دریافت هزینه است. این اصطلاح بیشتر برای حامل‌های اقیانوسی مانند Maersk و MSC به کار می‌رود. |
| Vessel schedule | جدول زمانی کشتیرانی اقیانوسی که شامل جزئیاتی همچون نام کشتی‌ها، روزهای برنامه‌ریزی شده، زمان حرکت/رسیدن، زمان‌های ترانزیت و بنادری است که کشتی‌ها در آنها توقف خواهند داشت. |
W
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| War risk | نوعی پوشش بیمه‌ای که خسارات ناشی از جنگ را پوشش می‌دهد. |
| Warehouse | ساختمانی که برای نگهداری کالاها و مواد به طور خاص طراحی و تجهیز شده است، به معنای انبار. |
| Wharfage | هزینه‌ای که توسط مالکان بنادر برای هر محموله‌ای که از تأسیسات آن بندر یا اسکله عبور می‌کند، اخذ می‌شود. این هزینه توسط مقام مالک بندر به حمل‌کنندگان تحمیل و سپس از طریق تعرفه‌های کارمزد به مشتریان منتقل می‌شود. |
X
| عنوان | تعریف |
|---|---|
| X-ray exam | برخی مقامات گمرکی برای بازرسی یا بررسی محموله‌های وارداتی از فرآیند بازرسی اشعه ایکس استفاده می‌کنند. در این فرآیند، کانتینرها به همراه کالاهای داخل آن از دستگاه اشعه ایکس عبور می‌کنند تا بدون باز کردن محموله‌ها، آنها را بررسی کنند. |
شرکت اکسلس شیپینگ، با بیش از 15 سال تجربه در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیک، ارائه‌دهنده‌ی خدمات جامع و حرفه‌ای برای مشتریان خود است. ما تمامی امور مربوط به حمل‌ونقل، ترخیص کالا، مدیریت بار، و ارائه‌ی اسناد مورد نیاز را با بالاترین کیفیت و دقت برای شما انجام می‌دهیم.
از تهیه و تنظیم اسناد تجاری مانند بارنامه و لیست بسته‌بندی گرفته تا هماهنگی برای ترخیص کالا از گمرک، حمل بارهای خاص مانند محموله‌های یخچالی و فله، و مدیریت امور لجستیکی نظیر بارگیری و تخلیه کالا، تمامی این خدمات با استفاده از دانش تخصصی و رعایت استانداردهای بین‌المللی توسط تیم حرفه‌ای ما انجام می‌شود.
هدف اصلی اکسلس شیپینگ تسهیل فرآیندهای پیچیده لجستیک و ارائه‌ی خدماتی متمایز است که نیازهای مشتریان را به‌طور کامل برآورده سازد. از این رو، ما از مرحله‌ی برنامه‌ریزی تا تحویل نهایی کالا در کنار شما هستیم تا تجربه‌ای مطمئن و بی‌دغدغه از حمل‌ونقل بین‌المللی داشته باشید.
